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Historiske billeder af 5ére Specifikationer R5 AT
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Sidst opdateret 2 Maj 2012
Model 1983
Har den 15 juli 2011 købt denne R5 alpine turbo Special, som ikke har kørt i 11 år.
Er så småt begyndt at adskille den, for at gøre den klar til syn og toldsyn.
Bilen er forholdsvis pæn hvad rust angår, men motoren er brændt sammen.
Der fulgte heldigvis en anden alpine turbo motor og gearkasse med.
Special
"Special" blev lavet i et mindre antal til det tyske marked, og har som de eneste fire forskelle
monteret et 4 punkts bur, et par ekstra tågelygter, en brandslukker, og andre staferinger.
Kilde : www.renault-5.net/alpine_special.htm
Sondermodell R5 Alpine Turbo Spezial
Die wichtigsten und auffälligsten Ausstattungsdetails dieses Sondermodells waren der Matter-Überrollbügel, ein beliebtes Zubehörteil, sowie der Grill mit den Zusatzscheinwerfern. Dieser wurde von den meisten R5-Treibern jedoch schnell wieder durch ein normales Teil ersetzt, da es bei forcierter Gangart zu thermischen Problemen kommen konnte. Heute ist dieses Teil, das man auch im Zubehör-Handel von Renault erwerben konnte, so gut wie gar nicht mehr zu finden. Weitere Besonderheiten waren die Dekorstreifen sowie ein Feuerlöscher auf der Beifahrerseite.
Einen originalen AT Spezial zu finden ist heutzutage fast unmöglich. Nicht nur der "normale" Schwund durch Rost und jugendliche Heizer machen dieses Modell rar, selbst im Falle einer Restauration ist es extrem schwierig, einen passenden Dekorsatz zu finden. Und so wird man die letzten "echten" Spezial von "normalen" AT's kaum unterscheiden können.





Til ophug, Fælge, motor/gearkasse, kofangere, instumentbord, og ruder kan bruges.


